[发明专利]一种CAN车载总线网络系统在审
申请号: | 201410812191.1 | 申请日: | 2014-12-23 |
公开(公告)号: | CN105774690A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 张新玉 | 申请(专利权)人: | 北京中博安达知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100086 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种CAN车载总线网络系统,CAN网络包括若干条高速CAN总线;高速CAN总线的数量为两条,分别为动力传动CAN总线和车身舒适CAN总线;集成网关集成了车身控制器的功能和网关的功能,作为车身控制器它集中控制车身控制的各类功能,集成网关只需要对报文的优先级处理和信号重组;动力传动CAN总线的节点包括发动机管理模块、自动变速器控制模块、制动系统控制模块、方向盘转角传感器、四轮驱动控制模块和安全气囊控制模块;车身舒适CAN总线的节点包括组合仪表控制模块和自动空调控制模块。该系统实现了CAN总线与各个控制器的信息共享和交叉,通过信息的共享大量减少线束,减低整车重量。 | ||
搜索关键词: | 一种 can 车载 总线 网络 系统 | ||
【主权项】:
一种CAN车载总线网络系统,其特征在于,所述的CAN车载总线网络包括若干条高速CAN总线;所述的高速CAN总线的数量为两条,分别为动力传动CAN总线和车身舒适CAN总线;集成网关集成了车身控制器的功能和网关的功能,作为车身控制器它集中控制车身控制的各类功能,所述的集成网关只需要对报文的优先级处理和信号重组;所述的动力传动CAN总线的节点包括发动机管理模块、自动变速器控制模块、制动系统控制模块、方向盘转角传感器、四轮驱动控制模块和安全气囊控制模块;所述的车身舒适CAN总线的节点包括组合仪表控制模块和自动空调控制模块。
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