[发明专利]一种高通过性轮距能无级调节的车架

摘要

本发明公开了一种高通过性轮距能无级调节的车架，包括设置有发动机、驱动桥的上车架，上车架通过左侧连杆与左侧车架铰接，上车架的右侧铰接有摆动桥，摆动桥通过右侧连杆与右侧车架铰接；左侧连杆与左侧车架之间铰接有左侧支撑螺杆；右侧连杆与右侧车架之间铰接有右侧支撑螺杆。本发明通过在上车架的左侧设置有可动的左侧四杆机构和右侧设置有可动的右侧四杆机构，整体上形成了一个可动的整体机构，能够保证车辆在地面起伏较大时仍能四个车轮着地，保证车辆行走的稳定性；该车架进行田间作业时上车架高出农作物顶部，轮距能根据农艺要求进行无级调节，有效避免车辆田间作业时对农作物的机械伤害，解决了车辆进行田间作业时的高通性和轮距能根据农艺要求进行无级调节的问题，避免了农机在田间作业时对农作物的伤害，对于提高农作物产量保农作物丰收起到了积极的助推作用。

主权项

一种高通过性轮距能无级调节的车架，其特征在于：包括设置有发动机、驱动桥的上车架（1），所述的上车架（1）通过左侧连杆（2）与左侧车架（4）铰接；所述的上车架（1）的右侧铰接有摆动桥（8），摆动桥（8）通过右侧连杆（7）与右侧车架（5）铰接；所述的左侧连杆（2）与左侧车架（4）之间铰接有左侧支撑螺杆（3）；所述的右侧连杆（7）与右侧车架（5）之间铰接有右侧支撑螺杆（6）。