[发明专利]一种防高温汽车刹车系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种防高温汽车刹车系统及其控制方法，属于汽车制造领域的刹车系统，为了减弱制动效能的热衰退现象，增加摩擦片的使用寿命，一种防高温汽车刹车系统，该系统包括安装在轮毂上的两个刹车盘、与刹车盘配合的刹车、设置在刹车上的第一支撑杆和安装在第一支撑杆端部用于测量刹车盘表面温度的温度传感器，分别通过导线与刹车、温度传感器、速度传感器连接且设置在车内的控制模块。当汽车下长坡、连续使用脚制动装置时，车辆的制动效果不会因为温度的升高而改变，大大曾加了制动的有效性和车辆的安全性。并且制动系统的损耗小，增加了制动系统的寿命，节约了成本。

主权项

1.一种防高温汽车刹车系统的控制方法，其特征在于：该系统包括安装在一个轮毂(1)上的两个刹车盘(2)、与刹车盘(2)配合的刹车(3)、设置在刹车(3)上的第一支撑杆(4)和安装在第一支撑杆(4)端部用于测量刹车盘(2)表面温度的温度传感器(6)，所述刹车(3)上还设有第二支撑杆(5)，第二支撑杆(5)端部安装有用于测量刹车盘(2)转动速度的速度传感器(7)；分别通过导线与刹车(3)、温度传感器(6)、速度传感器(7)连接且设置在车内的控制模块；所述控制方法的步骤如下：步骤一，控制模块接收温度传感器(6)测量刹车盘(2)表面的温度信息和速度传感器(7)测量刹车盘(2)的速度信息；步骤二，当驾驶人员进行制动后，控制模块根据温度传感器(6)测量刹车盘(2)表面的温度信息判断两个刹车盘(2)中哪一个刹车盘(2)的表面温度较低；步骤三，确定好表面温度低的刹车盘(2)后，控制模块控制与该刹车盘(2)配合的刹车(3)对其进行制动；步骤四，在刹车(3)对刹车盘(2)进行制动的同时，温度传感器(6)和速度传感器(7)继续将测到的数据实时地传递给控制模块；步骤五，当温度传感器(6)测得刹车盘(2)表面的温度达到摩擦片的最高工作温度时，控制模块记录下此时速度传感器(7)测得的刹车盘(2)的转速；步骤六，控制模块控制表面温度低刹车盘(2)上的刹车(3)开始制动，且表面温度高的刹车盘(2)上的刹车(3)减小制动的力度，但刹车盘(2)的转速不低于步骤五中控制模块记录下的刹车盘(2)的转速；步骤七，当温度传感器(6)再次测得刹车盘(2)表面的温度达到摩擦片的最高工作温度时，返回步骤五；步骤八，当驾驶人员停止制动时，返回步骤一。