[发明专利]用于飞行器升力面的前缘在审
| 申请号： | 201410814916.0 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN104724279A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 费尔南多·佩雷拉莫斯凯拉;恩里克·吉纳尔多费尔南德斯;卡洛斯·加西亚涅托;弗朗西斯科·哈维尔·奥诺拉托鲁伊斯;安德烈亚·伊万马拉斯科 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64C3/20 | 分类号： | B64C3/20;B64C3/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 潘炜;黄霖 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 本发明涉及用于飞行器升力面的前缘。在一个方面中，提供一种用于诸如机翼和稳定面之类的飞行器升力面或支承面的优化的前缘(1)，其中，前缘包括内侧前缘区段(2)和外侧前缘区段(3)，该内侧前缘区段和该外侧前缘区段沿翼展方向布置以便一起形成前缘的空气动力学表面(4)，每个所述前缘区段包括蒙皮板(5，6)和由在内部布置于蒙皮板的翼梁(10-12)形成的支承结构(7，8)。这两个支承结构设计为将这两个不同区段的不同载荷要求考虑在内，使得每个前缘区段中的翼梁数目从前缘的根部至稍部逐渐减少，以此方式使得与内侧前缘区段相比外侧前缘区段的支承结构具有更少的翼梁，因此，降低了前缘的重量但同时保持了所要求的结构性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 升力 前缘 | ||
【主权项】：
一种用于飞行器升力面的前缘，包括：内侧前缘区段和外侧前缘区段，所述内侧前缘区段和所述外侧前缘区段沿翼展方向布置以便一起形成所述前缘的空气动力学表面，所述外侧前缘区段和所述内舱前缘区段中的每一者包括具有大致C状截面构型的蒙皮板和在内部接合至所述蒙皮板的支承结构，其中，所述支承结构包括沿着所述前缘纵向地布置的多个翼梁，其特征在于，与所述内侧前缘区段相比，所述外侧前缘区段的支承结构具有更少的翼梁。
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