[发明专利]爆气冲压均质压燃发动机在审
| 申请号： | 201410817142.7 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN105888814A | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 苗春才 | 申请（专利权）人： | 苗春才 |
| 主分类号： | F02B1/12 | 分类号： | F02B1/12;F02D41/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 152000 黑龙江省绥*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 爆气冲压均质压燃发动机，本发明涉及种活塞式均质压燃发动机技术领域。其发动机在增压共轨柴油发动机的基础上，在发动机缸盖上设置一个通向气缸(13)的充气室(6)，先在压缩冲程或做功冲程向冲气室(6)内储存一定压力的气体。在点火之前对燃烧室(12)内喷入燃料，使空燃混合气均质混合，压缩冲程接近点火正时时刻，电控充气阀(3)打开向充气室(6)喷入2-10MP的压缩空气，或者通过控制充气室(6)下口增压阀(7)的开闭，将充气室(6)内的气体释放回气缸(13)，对燃烧室(12)内的空燃混合气迅速增压，使气缸(13)内空燃混合气压力和温度迅速达到燃料燃烧所需的压力和温度，使气缸(13)内混合气被迅速同时压燃，因此解决了均质压燃发动机不易掌握正时时刻压燃点火的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 冲压 均质压燃 发动机 | ||
【主权项】：
一种爆气冲压均质压燃发动机，包括电控充气阀(3)，放热器(4)，混气阀(5)，充气室(6)，增压阀(7)，扩散槽(8)，通气孔(11)，集气室(14)。其特征在于：(1)气缸盖上加装了一个充气室(6)，充气室一端口装有充气阀(3)，另一端口开在气缸(13)内并装有增压阀(7)，充气室(6)内装有放热器(4)，放热器(4)另一端伸到排气道内。(2)燃烧室(13)设在气缸盖上，喷油器(10)喷嘴开在燃烧室(12)内，燃烧室(12)与进行道通过通气孔(11)进行连通，通气孔(11)与燃烧室(12)之间的连通与阻断由混气阀(5)进行控制。(3)燃烧室(12)下口对应活塞(9)顶位置设有集气室(14)，充气室(6)下口增压阀(7)对应活塞(9)顶位置有扩散槽(8)，气缸(13)内有一部分气体压缩到集气室(14)和扩散槽内(8)，不进入燃烧室(12)。
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