[发明专利]一种气动制动液加注装置有效
申请号: | 201410821332.6 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN104500621A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 覃超萍;杨省云;倪长圣;汪国军;王硕 | 申请(专利权)人: | 大连纳思达汽车设备有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/02;F16D125/16 |
代理公司: | 大连星海专利事务所21208 | 代理人: | 花向阳 |
地址: | 116000辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种气动制动液加注装置,属于汽车维修技术领域。该装置由空气滤清器、调速阀、压力表、真空负压器、逻辑控制器、磁性感应器、低液位报警器、废油收集瓶、气动泵、过滤器、溢流阀、调压阀、换向阀等零部件组成。它首开国内气动制动液加注之先河,率先实现了利用压缩空气进行制动液的抽排及加注,使该系统能够不需要电源就可以完成加注、抽排、报警等一系列功能,特别是在对于汽车维修车间等充满汽油分子的危险环境下使用极具意义,可以在很大程度上提升维修作业时的安全性,同时兼顾使用者对工作效率的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动 制动 加注 装置 | ||
【主权项】:
一种气动制动液加注装置,它包括外壳(1),其特征在于:它还包括空气滤清器(3),空气滤清器(3)通过五通分别与气压表(4)、第一真空负压器(5)及第二真空负压器(7)相连,第一真空负压器(5)经过调速阀(2)与设置在外壳(1)内部上侧的废油收集瓶(12)相连,第二真空负压器(7)与液位报警器(10)相连;所述液位报警器(10)采用壳体(10f)的顶端设有进油口(10d)和吸气口(10b),壳体(10f)上端的内部通过上密封圈(10e)与玻璃管(10a)的上端密封连接,所述玻璃管(10a)内设有磁性浮球(10c),玻璃管(10a)的下端通过下密封圈(10h)与壳体(10f)下端的内部密封连接,出油管(10i)穿过下密封圈(10h)与出油口(10g)相连;所述液位报警器(10)上设有用于感应磁性浮球(10c)的磁性感应器(9),所述磁性感应器(9)的下方设有报警笛(11),在壳体(10f)上设有控制气动泵(15)的逻辑控制器(8);所述气动泵(15)依次与调压阀(20)、过滤器(17)、自检观察窗(16)、换向阀(13)、油压表(14)和加油管连接;所述调压阀(20)上设有溢流阀(19)经单向阀(18)接回至玻璃管(10a)。
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