[发明专利]一种电动车电池空气分级冷却装置无效
| 申请号： | 201410821932.2 | 申请日： | 2014-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN104600395A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 王红民 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6561 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池空气分级冷却装置，包括用于安装电池模块的电池箱体，所述电池箱体左右两边的电池箱体侧壁沿冷却空气流动方向对称设置有若干向外延伸、将空气导入电池箱体内的空气分级导流装置，导流装置所用材料和电池箱体相同。本发明工作时，主要的冷却空气从电池箱的前端进，后端出，同时部分冷却空气通过设置在电池箱体侧壁上不同位置的空气分级导流装置进入电池箱体，从而确保电池箱体内部各个电池模块的温度分布均匀，并维持在最佳工作温度范围内，本发明结构简单、经济实用，有效解决了空气冷却的电池箱体内各电池模块温度分布不均的问题，能够满足各种电池的温度控制要求，具有巨大的商业经济应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电池 空气 分级 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池空气分级冷却装置，包括用于安装电池模块(103)的电池箱体(101)，其特征在于：所述电池箱体(101)左右两边的电池箱体侧壁(102)沿冷却空气流动方向对称设置有若干向外延伸、将空气导入电池箱体(101)内的空气分级导流装置(104)。
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