[发明专利]分配式热电加热和冷却的系统和方法有效
申请号: | 201410822873.0 | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN104990301B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | L·E·贝尔;J·拉格兰德乌尔 | 申请(专利权)人: | 詹思姆公司 |
主分类号: | F25B21/04 | 分类号: | F25B21/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种提供分配式局部加热、冷却或加热且冷却的热电系统(100)和方法。该热电系统(100)包括多个热电组件(120)。每个热电组件(120)包括多个热电元件(122),且每个热电组件与第一工作流体(112)热连通并与对应于热电组件(120)的区域(130)热连通。每个热电组件(120)可选择性操作,以便通过将热从第一工作流体(112)转移到对应于热电组件(120)的区域(130)从而加热对应于热电组件(120)的区域(130),或通过将热从对应于热电组件(120)的区域(130)转移到第一工作流体(112)而冷却对应于该热电组件(120)的区域(130)。每个热电组件(120)可独立于多个热电组件中其他热电组件而操作。 | ||
搜索关键词: | 分配 热电 热和 冷却 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的乘客室的座椅系统,所述座椅系统包括:流体环路,其被配置为允许第一工作流体流入所述流体环路;位于所述车辆的一个或多个座椅部分中的多个热电组件,所述多个热电组件的至少两个热电组件与所述第一工作流体热连通并且所述至少两个热电组件中的每一个与对应于所述热电组件的区域热连通;多个入口,其中每个入口与所述流体环路流体连通,所述至少两个热电组件中的每一个对应于所述多个入口中的一个入口,所述入口被配置为将所述第一工作流体引导到所述流体环路之外的所述热电组件;以及多个出口,其中每个出口与所述流体环路流体连通,所述至少两个热电组件中的每一个对应于所述多个出口中的一个出口,所述出口被配置为引导所述第一工作流体离开所述热电组件并进入所述流体环路,其中所述至少两个热电组件能选择性地操作以通过将热量从所述第一工作流体转移到对应于所述热电组件的所述区域来加热对应于所述热电组件的所述区域。
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