[发明专利]航模多螺旋桨控制系统在审
申请号: | 201410822931.X | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN105771273A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 许美兰 | 申请(专利权)人: | 许美兰 |
主分类号: | A63H29/22 | 分类号: | A63H29/22;A63H27/18 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 王志强 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及了一种航模多螺旋桨控制系统,该航模多螺旋桨控制系统包括骨架、连接于骨架后方的后部动力装置、支撑该骨架的下支架、设置于所述骨架上的能源供应装置、以及能接收外部信号且能根据外部信号控制所述能源供应装置的具有集成芯片的中央控制器,本发明的航模多螺旋桨控制系统实现了一套动力源同时带动至少两个螺旋桨转动,省去至少一套动力源,大大减轻了航模多螺旋桨控制系统自身的重量,提高了航模多螺旋桨控制系统飞行的性能。 | ||
搜索关键词: | 航模 螺旋桨 控制系统 | ||
【主权项】:
一种航模多螺旋桨控制系统,其特征在于:其包括骨架、连接于骨架后方的后部动力装置、支撑该骨架的下支架、设置于所述骨架上的能源供应装置、以及能接收外部信号且能根据外部信号控制所述能源供应装置的具有集成芯片的中央控制器,所述能源供应装置包括动力源、中空主轴、贯穿该中空主轴的传动轴、设置于传动轴上的主螺旋桨以及设置于中空主轴上的副螺旋桨,所述能源供应装置还包括与动力源连接的主动齿轮、与该主动齿轮啮合的传动齿轮、与传动轴连接的输送链轮以及连接该传动齿轮和输送链轮的输送链、安装于骨架上的传动齿轮固定架,所述传动轴通过一传动轴固定件定位于该传动齿轮固定架上,所述输送链轮固定连接于该传动轴固定件上,所述主动齿轮固定于所述中空主轴一端。
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