[发明专利]铝合金车轮的气门孔厚度直径检具有效
| 申请号： | 201410824900.8 | 申请日： | 2014-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN105371730A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 付亚男;张晓光;刘长亮;张大勇;王建强;李希涛 | 申请（专利权）人： | 天津立中汽车铝合金配件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/12 | 分类号： | G01B5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300384 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种铝合金车轮的气门孔厚度直径检具，包括：手柄、直径检测结构和厚度检测结构；直径检测结构又包括第一直径检测部和第二直径检测部，第一直径检测部和第二直径检测部都为圆柱体，第二直径检测部与手柄相连接，第一直径检测部同轴设置在第二直径检测部上，第一直径检测部、第二直径检测部的直径分别为气门孔的下限和上限直径尺寸；厚度检测结构设置在第一直径检测部的前端，包括第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽的宽度为气门孔的下限厚度尺寸，第二卡槽的宽度为气门孔的上限厚度尺寸。本发明将直径检测结构和厚度检测结构结合在一起，可以实现一个检具既可以检测气门孔直径上下限又可以检测厚度的上下限，使用方便快捷、检测准确。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金 车轮 气门 厚度 直径 | ||
【主权项】：
一种铝合金车轮的气门孔厚度直径检具，其特征在于，包括：手柄、直径检测结构和厚度检测结构，手柄的前端依次设置直径检测结构和厚度检测结构；直径检测结构又包括第一直径检测部和第二直径检测部，第一直径检测部和第二直径检测部都为圆柱体，第二直径检测部与手柄相连接，第一直径检测部同轴设置在第二直径检测部上，第一直径检测部的直径为气门孔的下限直径尺寸，第二直径检测部的直径为气门孔的上限直径尺寸；厚度检测结构设置在第一直径检测部的前端，包括第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽与第二卡槽平行且开槽方向与第一直径检测部的轴向垂直，第一卡槽的宽度为气门孔的下限厚度尺寸，第二卡槽的宽度为气门孔的上限厚度尺寸。
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