[发明专利]车轮用轴承装置

摘要

本发明提供一种车轮用轴承装置，包括：具有第一内圈滚道面的内轴及具有第二内圈滚道面的内圈；具有第一、第二外圈滚道面的外圈；夹装在第一、第二外圈滚道面与第一、第二内圈滚道面之间的第一、第二滚动体组，第一滚动体组配置在车辆外侧，第二滚动体组配置在车辆内侧，第一、第二滚动体组的接触角及滚珠数设定为相同，第一滚动体组的滚珠直径D1与第二滚动体组的滚珠直径D2的关系设定为D1>D2，第一滚动体组(61)的节圆直径PCD1与第二滚动体组(51)的节圆直径PCD2的关系设定为PCD1＝D1/D2×PCD2。

主权项

1.一种车轮用轴承装置，其特征在于，包括：内圈，在轴向一侧的外周面具有凸缘，且在轴向另一侧的外周面具有轴向呈两列的第一、第二内圈滚道面；外圈，在轴向另一侧的外周面具有凸缘，且在内周面具有在径向上分别与所述第一、第二内圈滚道面相对的轴向呈两列的第一、第二外圈滚道面；及轴向呈两列的第一、第二滚动体组，夹装在所述第一、第二外圈滚道面与所述第一、第二内圈滚道面之间，且由球形状的多个滚珠构成，其中，所述内圈的凸缘或所述外圈的凸缘中的任一方与车辆外侧的车轮连接，所述内圈的凸缘或所述外圈的凸缘中的另一方与车辆内侧的车辆固定构件连接，所述第一滚动体组配置在车辆外侧，所述第二滚动体组配置在车辆内侧，所述第一滚动体组的滚珠直径D1与所述第二滚动体组的滚珠直径D2的关系设定为D1>D2，所述车轮用轴承装置的特征在于，所述第一、第二滚动体组的接触角及滚珠数设定为相同，所述第一滚动体组的节圆直径PCD1与所述第二滚动体组的节圆直径PCD2的关系设定为PCD1＝D1/D2×PCD2。