[发明专利]基于车载自组织网路的紧急报文传输方法在审
| 申请号： | 201410826695.9 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN104581669A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 魏达;朱建启;刘纪勇;袁振宇;师宪伟;张晓旭;魏云峰 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | H04W4/22 | 分类号： | H04W4/22;H04W28/06;H04L29/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车载自组织网路的紧急报文传输方法，为解决车载自组织网络的车辆在传输紧急报文时避开TCP/IP协议多余的IP层和传输层功能，又不影响TCP/IP协议对普通报文处理的问题。步骤为：1.紧急报文产生阶段；2.紧急报文发送阶段；3.紧急报文接收阶段：当周围车辆的网络接口层收到报文时交给TCP/IP协议的网络层和紧急报文处理模块，TCP/IP协议的网络层丢弃长度小于20字节的报文并处理长度大于等于20字节的普通报文，紧急报文处理模块丢弃长度大于等于20字节的报文并处理长度小于20字节的紧急报文；紧急报文处理模块收到紧急报文时，对应的系统进程抢占CPU资源，优先处理安全相关的紧急报文。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 车载 组织 网路 紧急 报文 传输 方法 | ||
【主权项】：
一种基于车载自组织网路的紧急报文传输方法，其特征在于，所述的基于车载自组织网路的紧急报文传输方法包括如下步骤：1)紧急报文产生阶段：紧急报文处理模块在车辆发生紧急情况时产生紧急报文；2)紧急报文发送阶段：紧急报文处理模块将产生的紧急报文组织并发送；3)紧急报文接收阶段：紧急报文处理模块接收紧急报文并处理。
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