[发明专利]一种扭矩导向差速器有效
申请号: | 201410827434.9 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN104500687A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 张惠杰 | 申请(专利权)人: | 张惠杰 |
主分类号: | F16H48/10 | 分类号: | F16H48/10;F16H48/38;F16H48/40 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 075000河北省张家口*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本扭矩导向差速器通过调节同桥两侧半轴动力输出大小,使车辆过弯更轻松,更安全;本扭矩导向差速器由两组共用行星架的行星齿轮组,行星架与差速器壳连接;轴和轴两端键连接的齿轮组成一组,通过轴承和差速器壳上与轴承配合的孔安装在差速器外壳上,其中一端齿轮与同侧行星齿轮组中与太阳轮键连接的齿轮啮合,另一端齿轮与另一侧行星齿轮组中的齿圈啮合;另一组轴和齿轮的组合,用相同的方式从相反的方向连接一侧行星齿轮组中与太阳轮键连接的齿轮和另一侧的齿圈。 | ||
搜索关键词: | 一种 扭矩 导向 差速器 | ||
【主权项】:
一种扭矩导向差速器,通过两组共用行星架的行星齿轮组,行星架与差速器壳连接;轴和轴两端键连接的齿轮组成一组,通过轴承和差速器壳上与轴承配合的孔安装在差速器外壳上,其中一端齿轮与同侧行星齿轮组中与太阳轮键连接的齿轮啮合,另一端齿轮与另一侧行星齿轮组中的齿圈啮合;另一组轴和齿轮的组合,用相同的方式从相反的方向连接一侧行星齿轮组中与太阳轮键连接的齿轮和另一侧的齿圈;当差速器进行差速动作时,一侧半轴相对于差速器壳产生转速差,半轴驱动同侧太阳轮带动与太阳轮键连接的齿轮同步转动,通过差速器壳上轴和齿轮组合的动力传递,使另一侧行星齿轮组中的齿圈转动;通过改变行星齿轮组中齿圈和行星架的相对转速来改变太阳轮输出力的大小,达到分别调节两侧半轴动力的目的,其特征是:销子(5)穿过行星架(1)中的孔与行星架(2)连接,行星架(2)径向凸出部分嵌入差速器壳(11)对应的凹槽内,行星架(1)、行星架(2)、行星轮(4)、销子(5)、太阳轮(6)、齿圈(3)组成共用行星架的两组行星齿轮组,轴(9)与齿轮(8)、齿轮(10)通过键连接,轴两端(9)通过行星架(1)中轴(9)与轴承配合的孔,安装在对应的差速器壳(11)上轴(9)与轴承配合的孔里;太阳轮(6)一端与轴承配合安装在行星架(1)的中心孔里,另一端与轴承配合安装在差速器壳与之对应的孔里;中间有齿的部分与行星轮(4)啮合,外花键的部分与齿轮(10)内花键连接,齿轮(10)与齿轮(7)啮合;齿轮(8)与另一侧行星齿轮组中的齿圈(3)啮合。
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