[发明专利]差速器壳挤压冲孔工艺有效
| 申请号： | 201410833955.5 | 申请日： | 2014-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN105798538B | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 张运军;陈天赋;曹世金;代合平;晏阳;李生仕 | 申请（专利权）人： | 湖北三环锻造有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441700 湖北省襄樊市谷*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及差速器加工技术领域，尤其涉及一种差速器壳挤压冲孔工艺，其先通过锻造将坯料锻造成初始锻件，锻造时，在锻件大盘中间的底部成型凹槽，在圆柱端端面成型用于增加金属向下流动阻力的阻力槽，再通过冲头向下挤压大盘底部的凹槽，挤压时凹槽与阻力槽之间的厚度减小形成连皮，凹槽与阻力槽之间的多余金属向圆柱端四周和下部流动，使得圆柱端的长度伸长，圆柱端的直径增加，挤压下模的型腔充型饱满，然后通过冲孔模具冲掉连皮形成通孔，本发明通过优化锻件结构，阻力槽在挤压时有利于金属向四周流动，利于圆柱端成型，再通过冲孔完成通孔的加工，从而不需要进行钻孔，减少了扩孔、镗孔的工作量，提高了材料利用率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 阻力槽 挤压 冲孔 锻件 圆柱端 金属 大盘 连皮 通孔 成型 锻造 加工技术领域 材料利用率 差速器壳 成型凹槽 冲孔模具 锻件结构 厚度减小 挤压下模 向下挤压 向下流动 直径增加 差速器 伸长 钻孔 充型 冲头 扩孔 坯料 速器 镗孔 流动 生产成本 工作量 加工 优化 | ||
【主权项】：
差速器壳挤压冲孔工艺，其特征在于：先通过锻造将坯料锻造成初始锻件，锻造时，在锻件大盘中间的底部成型凹槽，在圆柱端端面成型用于增加金属向下流动阻力的阻力槽，锻件的圆柱端的长度为L1, 圆柱端下端的直径为D1，再通过冲头向下挤压大盘底部的凹槽，挤压时挤压模具对应圆柱端部分的直径为D2，D2>D1，挤压时凹槽与阻力槽之间的厚度减小形成连皮，凹槽与阻力槽之间的多余金属向圆柱端四周和下部流动，使得圆柱端的长度伸长至L2，圆柱端的直径增加至D2，L1=0.90*L2～0.94*L2，D1=0.95*D2 ～0.97*D2，保证挤压下模的型腔充型饱满，然后通过冲孔模具冲掉连皮形成通孔，初始锻件在挤压模具上完成热挤压后，转至冲孔模具，锻件在热态下进行冲孔，同时进行校正、切飞边，然后再将锻件自然冷却。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北三环锻造有限公司，未经湖北三环锻造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410833955.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
