[发明专利]一种钢-砼连接段施工方法有效
| 申请号： | 201410834500.5 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN104631823A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 谢卜均;王雄;叶颜伟;李元亿;卢怡 | 申请（专利权）人： | 中铁二局股份有限公司;中铁二局第五工程有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/00 | 分类号： | E04G21/00;B23K37/00 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 熊晓果;王芸 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种钢-砼连接段施工方法，属于建筑施工技术领域。本发明的钢-砼连接段施工方法，包括以下步骤：安装结合段模型并将钢帽预埋件安装就位；浇筑结合段混凝土；待混凝土凝固强度达到设计值后，将钢箱拱拱肋吊装就位；将钢箱拱拱肋与钢帽预埋件焊接在一起，焊接过程中，控制焊接处混凝土内外温差小于20℃。本发明在安装钢拱拱肋前浇筑混凝土可有效避免钢混结合段安装钢结构对混凝土施工的影响；混凝土浇筑过程施工空间大，施工难度降低，混凝土浇筑质量好；同时还能缩短工期。特别的，在浇筑混凝土之前在混凝土和焊接部位之间设置冷却降温系统，降温效果好，混凝土质量好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种钢‑砼连接段施工方法，其特征在于包括以下步骤：（1）结合段钢筋、预应力管道和钢绞线布置完成后，安装结合段模型并将钢帽预埋件安装就位；（2）浇筑结合段混凝土；（3）待混凝土凝固强度达到设计值后，将钢箱拱拱肋吊装就位；（4）将钢箱拱拱肋与钢帽预埋件焊接在一起，焊接过程中，控制焊接处混凝土内外温差小于20℃。
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