[发明专利]一种汽车车门用高强度铰链结构在审
| 申请号： | 201410834631.3 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105804562A | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 谭学彬 | 申请（专利权）人： | 铜梁县宝克机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E05D11/00 | 分类号： | E05D11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402560 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车车门用高强度铰链结构，包括静铰链座、动铰链座、转轴、限位装置及强化板，其中强化板嵌于汽车车身框架内部，并与汽车车身框架连接，静铰链座分别与强化板及汽车车身框架连接，动铰链座与汽车车门连接，静铰链座、动铰链座上均设连接轴孔，并通过连接轴孔与转轴连接，转轴顶端另与限位装置连接，限位装置另与静铰链座连接。本发明结构简单，抗冲击及抗自重能力强，且可有效防止因车门重量而引发的车门车汽车车体框架变形或撕裂现象，从而有效的一方面提高了汽车车门装备精度及使用稳定性，另一方面也有效的减缓了汽车框架的结构的受力强度，有助于提高并延长了汽车车门及车身框架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 强度 铰链 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车车门用高强度铰链结构，其特征在于：所述的汽车车门用高强度铰链结构包括静铰链座、动铰链座、转轴、限位装置及强化板，其中所述的强化板嵌于汽车车身框架内部，并与汽车车身框架连接，所述的静铰链座分别与强化板及汽车车身框架连接，所述的动铰链座与汽车车门连接，所述的静铰链座、动铰链座上均设连接轴孔，并通过连接轴孔与转轴连接，所述的转轴顶端另与限位装置连接，所述的限位装置另与静铰链座连接。
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