[发明专利]一种直升机带电作业用插入式吊篮

摘要

本发明提供一种直升机带电作业用插入式吊篮，包括悬挂吊环，焊接在栏杆的两端；第一滑轮组件，分别通过滑轮轴架设于立柱与滑轮安装支柱的竖直部之间；滑轮安装支架，分别设置于各立柱上；第二滑轮组件，分别通过滑轮轴固定于滑轮安装支架上；刹车组件固定设置在栏杆的一端，与第一滑轮组件一一对应；骨架基体包括底部边框，包含长边及短边；底部支架与两个长边分别垂直连接，且位于两个短边之间；立柱一端分别垂直连接于底部边框的长边上与短边连接的位置，另一端分别通过横杆与滑轮安装支柱的竖直部连接，竖直部与立柱的外侧间隔一定距离且平行于立柱；各立柱侧面横撑分别连接于两立柱之间，与底部边框的长边平行，或与底部边框的短边平行。

主权项

一种直升机带电作业用插入式吊篮，其特征在于，所述的直升机带电作业用插入式吊篮包括：悬挂吊环(1)、多个第一滑轮组件(2)、多个第二滑轮组件(3)、滑轮安装支架(4)、多个刹车组件(5)及骨架基体(6)，其中，所述的骨架基体(6)包括：底部支架(11)、底部边框(12)、四根立柱(7)、四根立柱侧面横撑(8)、四根滑轮安装支柱(9)及两根栏杆(10)，所述的底部边框(12)包含两个长边及两个短边，两个所述长边平行设置，两个所述短边平行设置，两个所述短边分别垂直连接于两个所述长边之间，所述的底部支架(11)与两个所述长边分别垂直连接，且位于两个所述短边之间；每根所述立柱(7)的一端分别垂直连接于所述底部边框(12)的长边上与所述短边连接的位置，每根所述立柱(7)的另一端分别通过一横杆(13)与其中一所述的滑轮安装支柱(9)的竖直部(91)连接，所述滑轮安装支柱(9)的竖直部(91)与所述立柱(7)的外侧间隔一定距离且平行于所述立柱(7)；各所述的立柱侧面横撑(8)分别连接于两根所述立柱(7)之间，且其中两根所述的立柱侧面横撑(8)与所述底部边框(12)的长边平行，另两根所述的立柱侧面横撑(8)与所述底部边框(12)的短边平行；所述的栏杆(10)连接于两个所述滑轮安装支柱(9)的竖直部(91)之间，且与所述底部边框(12)的长边平行；所述的悬挂吊环(1)焊接在所述栏杆(10)的两端；各所述第一滑轮组件(2)分别通过一滑轮轴(28)架设于所述立柱(7)与所述滑轮安装支柱(9)的竖直部(91)之间；每一所述刹车组件(5)固定设置在所述栏杆(10)的一端，且所述刹车组件(5)与所述的第一滑轮组件(2)一一对应；各所述的滑轮安装支架(4)分别设置于各所述立柱(7)上，各所述第二滑轮组件(3)分别通过另一所述滑轮轴(28)固定于所述的滑轮安装支架(4)上；所述的直升机带电作业用插入式吊篮还包括：上升导向装置(14)，所述上升导向装置(14)为楔形结构，每一所述上升导向装置(14)贴合设置于其中一根所述立柱(7)的外侧面，并且所述上升导向装置(14)的底部固定在所述底部边框(12)上；所述的第一滑轮组件(2)及第二滑轮组件(3)均包括：滑轮(25)、轴承(26)、螺母(27)、所述滑轮轴(28)及轴承盖(29)，其中，所述滑轮轴(28)穿过所述的滑轮(25)，且所述滑轮轴(28)的两端分别依次穿过所述的轴承(26)、轴承盖(29)及螺母(27)。