[发明专利]柴油车尾气颗粒物净化用铈镧固溶体催化剂及其制备方法在审
| 申请号： | 201410838105.4 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105797706A | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 韩雪;郝红蕊;郭荣贵 | 申请（专利权）人： | 北京有色金属研究总院 |
| 主分类号： | B01J23/10 | 分类号： | B01J23/10;B01D53/94 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 刘徐红 |
| 地址： | 100088 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柴油车尾气颗粒物净化用铈镧固溶体催化剂及其制备方法，属于环境保护领域。该铈镧固溶体催化剂包含铈和镧两种元素，其中铈和镧以呈氧化铈萤石立方结构的铈镧固溶体形式存在，并且催化剂表面镧与铈和镧的摩尔百分比与催化剂体相镧与铈和镧的摩尔百分比的差值大于5％。由于铈和镧离子的水解速率的不同，在特定的制备方法和条件下镧能够在样品表面富集，并增加载体的氧流动性，提高催化剂的氧化还原性能，促进碳质颗粒物的催化氧化分解。该铈镧固溶体催化剂也能作为载体，担载贵金属组成负载型贵金属催化剂，从而进一步提高活性，也可单独或与贵金属一同涂覆到多孔陶瓷上，作为整体催化剂使用。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油车 尾气 颗粒 净化 用铈镧 固溶体 催化剂 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油车尾气颗粒物净化用铈镧固溶体催化剂，其特征在于：包含铈和镧两种元素，其中铈和镧以呈氧化铈萤石立方结构的铈镧固溶体形式存在，并且催化剂表面镧与铈和镧的摩尔百分比与催化剂体相镧与铈和镧的摩尔百分比的差值大于5％。
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