[发明专利]用于列车牵引的传动系统

摘要

本发明提供一种用于列车牵引的传动系统，通过牵引变流器中的两路整流器和逆变器对牵引发电机发出的定压定频交流电处理后输出变压变频交流电，分别向两台牵引电动机供电，当牵引变流器接收到TCMS发送的低恒速指令，根据低恒速指令查找预先设定的力矩值，通过矢量控制，向牵引电动机输出相应的控制电压，驱动列车低速启动，并采样列车的速度信号，计算当前速度和设定速度之间的差值以及加速度值，调整设定的力矩值，采样牵引电动机的电流和速度传感器信号，修订控制电压，对列车进行低恒速控制，使列车工作在作业工况下，实现了通过牵引变流器采用交流电传动系统，兼容了高速运行与低恒速作业两种工况的交替运行，提高了转换效率。

主权项

一种用于列车牵引的传动系统，其特征在于，包括：牵引发电机、牵引变流器和牵引电动机，其中，所述牵引变流器分别与所述牵引发电机和所述牵引电动机连接；所述牵引发电机，用于发出定压定频交流电，所述牵引变流器，用于通过两路整流器和逆变器对所述定压定频交流电处理后输出变压变频交流电，分别向两台牵引电动机供电；所述牵引电动机，用于接收所述变压变频交流电，经车轴齿轮箱减速驱动轮对，使列车工作在牵引工况下；所述牵引变流器，还用于接收列车微机网络控制系统TCMS发送的低恒速指令，根据所述低恒速指令查找预先设定的力矩值，通过矢量控制，向所述牵引电动机输出相应的控制电压，驱动所述列车低速启动，并采样所述列车的速度信号，计算当前速度和设定速度之间的差值以及加速度值，调整所述设定的力矩值，采样所述牵引电动机的电流和速度传感器信号，修订所述控制电压，对所述列车进行低恒速控制，使所述列车工作在作业工况下。