[发明专利]用于控制混合动力车辆的电池SOC的装置和方法有效
申请号: | 201410841282.8 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN105799691B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 金泰秀 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60W40/076;B60W40/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种用于控制利用3D地图数据库导航系统的混合动力车辆的电池SOC的装置和方法,其包含:检查前方道路的坡度状况和从驾驶者请求关于意图驾驶方向的反馈,以及根据所述前方道路的所述坡度状况确定是否进行控制以对所述混合动力车辆的电池进行充电或放电,使得即使在所述驾驶者并不使用所述导航设定驾驶路线时,也能执行对所述混合动力车辆的预测能量管理控制。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 混合 动力 车辆 电池 soc 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制混合动力车辆的电池SOC的装置,所述SOC为荷电状态,所述装置包括:导航系统,其提供前方预定距离内的驾驶路线和坡度信息;控制确定单元,其基于从所述导航系统所提供的信息、车辆速度和SOC信息确定是否需要控制所述电池SOC;用户接口,当确定需要控制所述电池SOC时,所述用户接口从驾驶者接收驾驶方向的反馈;以及充电/放电调度器单元,当从所述驾驶者接收到所述驾驶方向的反馈时,所述充电/放电调度器单元通过计算基于所述前方预定距离内的所述驾驶路径和所述坡度信息的SOC量来设定参考SOC轨迹,并在所设定的所述参考SOC轨迹内对所述电池进行充电或放电,其中,当所述前方预定距离内的驾驶路线中存在十字路口时,所述控制确定单元在从所述驾驶者接收所述驾驶路线的所述反馈之后输出用于控制电池SOC的标志。
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