[发明专利]一种车辆刹车片主动回位机构有效
| 申请号： | 201410850487.2 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN104482081A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 马飞;丁文艳;李运动;王晓辉;王玉文 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/22 | 分类号： | F16D65/22;F16D65/092;F16D121/16 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆刹车片主动回位机构，包括支架(4)，设置于制动盘(5)两侧的刹车片(3)滑动安装在支架(4)上，还包括回位卡簧(1)，回位卡簧(1)两端分别与两个刹车片(3)连接，回位卡簧(1)的预紧力使得在解除制动后两个刹车片(3)在回位卡簧(1)作用下在支架(4)上滑动并相互分离。通过钢丝回位卡簧(1)的增加，为刹车片(3)提供了主动回位的效果。在解除制动后，刹车片(3)通过回位卡簧(1)的回弹力，主动远离制动盘(5)，从而降低拖滞力矩，降低制动盘(5)与刹车片(3)的非预期磨损，提高燃油利用率和刹车片(3)寿命，降低抖动发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 刹车片 主动 机构 | ||
【主权项】：
一种车辆刹车片主动回位机构，包括支架(4)，设置于制动盘(5)两侧的刹车片(3)滑动安装在所述支架(4)上，其特征在于，还包括回位卡簧(1)，所述回位卡簧(1)两端分别与两个刹车片(3)连接，回位卡簧(1)的预紧力使得在解除制动后两个刹车片(3)在回位卡簧(1)作用下在支架(4)上滑动并相互分离。
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