[发明专利]适用于混合动力汽车的变速箱润滑方法有效

专利信息
申请号: 201410852167.0 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN105805283B 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 阮鸥;陈昊;王品;李玲玲;黄鹏 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种适用于混合动力汽车的变速箱润滑方法,其特征在于,汽车包括变速箱、润滑油、电动泵及机械泵,润滑油收容于变速箱内,电动泵及机械泵分别连通变速箱的底部及顶部,用于将润滑油从变速箱的底部吸出并加压后从变速箱的顶部喷淋以为变速箱润滑;方法包括以下步骤:判断汽车当前的工作模式,工作模式包括由驱动电机的纯电动模式及由驱动电机及发动机同时驱动的混合动力模式;及根据汽车当前工作模式,选择性地启动或关闭电动泵以及机械泵为变速箱润滑。本发明较佳实施方式的变速箱润滑方法可以避免电动泵长期在额定工作点以上,造成电动泵的寿命和可靠性降低。
搜索关键词: 适用于 混合 动力 汽车 变速箱 润滑 方法
【主权项】:
1.一种适用于混合动力汽车的变速箱润滑方法,其特征在于,所述汽车包括变速箱、润滑油、电动泵及机械泵,所述润滑油收容于所述变速箱内,所述电动泵及所述机械泵分别连通所述变速箱的底部及顶部,用于将所述润滑油从所述变速箱的底部吸出并加压后从所述变速箱的顶部喷淋以为所述变速箱润滑,所述变速箱的底部形成有第一接口及第二接口,所述变速箱的顶部形成有回油接口,所述汽车还包括第一出油管、第二出油管及回油管,所述第一出油管连接所述第一接口,所述第二出油管连接所述第二接口,所述回油管连接所述回油接口,所述电动泵设置在所述第一出油管上,所述机械泵设置在所述第二出油管上;所述方法包括以下步骤:判断所述汽车当前的工作模式,所述工作模式包括由驱动电机驱动的纯电动模式及由所述驱动电机及发动机同时驱动的混合动力模式;及根据汽车当前工作模式,选择性地启动或关闭所述电动泵以及所述机械泵为所述变速箱润滑。
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