[发明专利]一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸

摘要

本发明公开了一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸，属于气缸缓冲技术领域。齿条的两端分别固定连接活塞和导向活塞，螺栓穿过垫块和导向活塞后通过挡板将导向活塞与齿条固定连接，导向活塞的内底面与垫块之间的螺栓上套装大弹簧和小弹簧，所述大弹簧和小弹簧的两端分别与导向活塞的内底面和垫块相抵触；齿条连同两端的活塞和导向整体装入缸筒内部；缸筒的两端分别连接端盖和缸底。本发明利用垫块与导向活塞分离的结构，导向活塞不与缸底面直接接触，克服了传统缓冲装置存在的磨损以及密封效果不佳等问题。

主权项

一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸，其特征在于，包括端盖(1)、活塞(2)、缸筒(3)、齿条(4)、箱体(5)、齿轮箱(6)、导向活塞(7)、挡板(8)、螺栓(9)、大弹簧(10)、小弹簧(11)、垫块(12)和缸底(13)；所述缸筒(3)为两端开放的圆柱形筒体，筒体两端的外圆周面上加工有螺纹段，筒体中段的外圆周面上设有轴向限位凸台和卡键槽，轴向限位凸台与卡键槽之间的间距为所述齿轮箱(6)的宽度；所述端盖(1)和缸底(13)上加工有与缸筒(3)两端螺纹段配合的内螺纹，端盖(1)上设有压力接入口，缸底(13)的内底面上加工有与缸底(13)同心的圆柱形凹槽；所述齿条(4)的两端分别固定连接活塞(2)和导向活塞(7)，所述螺栓(9)穿过垫块(12)和导向活塞(7)后通过挡板(8)将导向活塞(7)与齿条(4)固定连接，所述导向活塞(7)的内底面与垫块(12)之间的螺栓(9)上套装大弹簧(10)和小弹簧(11)，所述大弹簧(10)和小弹簧(11)的两端分别与导向活塞(7)的内底面和垫块(12)相抵触；齿条(4)连同两端的活塞(2)和导向活塞(7)整体装入缸筒(3)内部，活塞(2)由密封环与缸筒(3)内壁接触实现密封；齿轮箱沿缸筒(3)的轴向套装在缸筒(3)的外圆周面上，齿轮箱(6)的两端面分别与缸筒(3)上的限位凸台和装入限位槽中的卡键端面接触，实现齿轮箱的轴向限位，卡键和齿轮箱(6)固定在一起，使齿轮箱与缸筒之间不会产生相对转动，为齿轮与齿条的啮合提供稳定的安装平台；齿轮通过轴承安装在齿轮箱(6)上，齿轮轴的两端由轴承支撑，两端的轴承分别位于齿轮箱(3)的侧壁和轴承端盖内；缸筒(3)的两端分别连接端盖(1)和缸底(13)。