[发明专利]用于轨道车辆的液压制动夹钳机构有效
申请号: | 201410853935.4 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN105805196B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 韩红文;江浪;朱晔;赵飞;郑志立;陈艾超 | 申请(专利权)人: | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213125 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于轨道车辆的液压制动夹钳机构,托架本体一侧密封连接在油缸体上、另一侧设有两个平行相对的夹钳安装座,夹钳活塞密封安装在夹钳安装座的夹钳活塞孔内,制动闸片与夹钳活塞连接,夹钳安装座上的分油道与夹钳活塞和夹钳安装座之间的夹钳油腔相通,夹钳活塞朝向夹钳油腔一侧安装有复位套,复位垫片安装在夹钳活塞上,套在复位套上的回复弹簧的两端分别顶在复位套和复位垫片上,安装在夹钳安装座上的固定杆穿过复位垫片、复位套并穿入夹钳活塞内,矩形弹簧设置在复位套的轴孔内并与复位套的轴肩相接,矩形弹簧与固定杆过盈连接。本发明结构紧凑,制动效率高、安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 液压 制动 夹钳 机构 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道车辆的液压制动夹钳机构,其特征在于:包括托架本体(1)、夹钳活塞(12)、间隙调节器(11)以及制动闸片(5),所述托架本体(1)的一侧密封连接在油缸体上、另一侧设有两个平行相对的夹钳安装座(2),托架本体(1)内的主油道(1‑1)与油缸体内的油道及夹钳安装座(2)内的分油道(2‑1)相通,夹钳活塞(12)密封安装在夹钳安装座(2)的夹钳活塞孔(2‑2)内,制动闸片(5)与夹钳活塞(12)连接,夹钳安装座(2)内的分油道(2‑1)与夹钳活塞(12)和夹钳安装座(2)之间的夹钳油腔(14)相通;所述的间隙调节器(11)包括复位套(11‑6)、回复弹簧(11‑5)以及复位垫片(11‑4)、固定杆(11‑2)和矩形弹簧(11‑3),夹钳活塞(12)朝向夹钳油腔(14)一侧设有安装孔(12‑1),复位套(11‑6)设置在安装孔(12‑1)内,复位垫片(11‑4)安装在夹钳活塞(12)上,套在复位套(11‑6)上的回复弹簧(11‑5)的两端分别顶在复位套(11‑6)的外轴肩和复位垫片(11‑4)上,复位垫片(11‑4)与复位套(11‑6)之间具有初始间隙δ,固定杆(11‑2)安装在夹钳安装座(2)上且穿过复位垫片(11‑4)和复位套(11‑6)并穿入夹钳活塞(12)内,矩形弹簧(11‑3)设置在复位套(11‑6)的轴孔内且其一端与复位套(11‑6)的内轴肩相接、另一端与夹钳活塞(12)之间具有间隙ε,所述间隙ε小于初始间隙δ,矩形弹簧(11‑3)与固定杆(11‑2)过盈连接。
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