[发明专利]适用于混合动力汽车的变速箱润滑方法及变速箱润滑系统有效

专利信息
申请号: 201410856550.3 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN105805285B 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 阮鸥;陈昊;王品;李玲玲;黄鹏 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种适用于混合动力汽车的变速箱润滑方法,汽车包括电动泵及机械泵。汽车的工作模式包括EV模式及混合电动车模式。方法包括以下步骤:S11:控制器判断汽车的工作模式;S12:在纯电动模式下,控制器根据润滑油的温度,控制电动泵以不同的功率对变速箱润滑;及S13:在混合动力模式下,控制器关闭电动泵,机械泵随发动机启动而启动对所述变速箱润滑。上述变速箱润滑方法根据汽车所处的模式启动电动泵或机械泵工作,实现了电动泵及机械泵在不同模式的分工,同时,上述方法根据润滑油温度控制电动泵转速,进而提高润滑效率。本发明还公开了一种变速箱润滑系统。
搜索关键词: 适用于 混合 动力 汽车 变速箱 润滑 方法 系统
【主权项】:
1.一种适用于混合动力汽车的变速箱润滑方法,其特征在于,所述汽车包括变速箱、润滑油、电动泵、机械泵、温度传感器及控制器,所述润滑油收容于所述变速箱内,所述电动泵及所述机械泵分别连通所述变速箱的底部及顶部,用于将所述润滑油从所述变速箱的底部吸出并加压后从所述变速箱的顶部喷淋以为所述变速箱润滑,所述温度传感器用于感测所述润滑油的温度,所述方法包括以下步骤:S11:所述控制器判断所述汽车的工作模式,所述工作模式包括纯电动模式和混合动力模式;S12:在所述纯电动模式下,所述控制器根据所述润滑油的温度,控制所述电动泵以不同的功率对所述变速箱润滑;及S13:在所述混合动力模式下,所述控制器关闭所述电动泵,所述机械泵随发动机启动而启动对所述变速箱润滑;所述润滑油的温度与所述电动泵对所述变速箱润滑的功率负相关,随着所述润滑油的温度升高,所述控制器控制所述电动泵对所述变速箱润滑的功率逐渐减小。
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