[发明专利]用于识别内燃机的、优选汽油发动机的爆震的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201410858212.3 申请日: 2014-10-28
公开(公告)号: CN104763532B 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: W·菲舍尔;F·埃希勒;W·林德迈尔 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00;F02B77/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;宣力伟
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于识别内燃机的、优选汽油发动机的爆震的方法,其中测量固体声音信号,由所述固体声音信号获得固体声音特征(mi)。在实现特别明确的爆震识别的方法中,由所述固体声音特征(mi)估计用于内燃机(1)的燃烧(i)的峰值压力(pi),并且将所估计的峰值压力(pi)与爆震识别阈值比较,其中在所估计的峰值压力(pi)超过所述爆震识别阈值时识别出所述内燃机(1)的爆震。
搜索关键词: 内燃机 爆震识别 峰值压力 固体声音 爆震 汽油发动机 优选 方法和设备 测量固体 信号获得 阈值比较 阈值时 燃烧
【主权项】:
1.用于识别内燃机的爆震的方法,其中测量固体声音信号,由所述固体声音信号获得固体声音特征(mi),其特征在于,由所述固体声音特征(mi)估计用于所述内燃机(1)的燃烧(i)的峰值压力(pi),并且将所估计的峰值压力(pi)与爆震识别阈值进行比较,其中当所估计的峰值压力(pi)超过所述爆震识别阈值时,识别出所述内燃机(1)的爆震,其中分别对所述固体声音特征(mi)进行加权,其中为了在应用过程中进行加权在使用燃烧(i)期间在所述内燃机(1)的汽缸内所测量的燃烧室压力(p)的情况下获取用于所述固体声音特征(mi)的加权系数(w)和/或偏移(b),并且其中由所述燃烧室压力借助在同一次燃烧(i)中所获取的固体声音特征(mi)计算出绝对峰值压力(p),将所述绝对峰值压力从在应用过程期间所获取的固体声音特征(mi)中扣除,并且对如此获得的差矢量这样进行加权(g),使得强的不爆震的燃烧(i)和/或弱的爆震的燃烧(i)在所述应用过程期间所确定的固体声音特征(mi)下获得较高的权重。
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