[实用新型]汽车生产线用摩擦滚床系统有效
申请号: | 201420001382.5 | 申请日: | 2014-01-02 |
公开(公告)号: | CN203975720U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 危辉勇;张海康;张国金 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工业工程有限公司;机械工业第四设计研究院有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G13/06;B65G13/11 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 时国珍 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 汽车生产线用摩擦滚床系统,涉及输送机技术领域,横向摩擦滚床系统中的最后一个横向滚床与纵向摩擦滚床系统中的第一个纵向滚床通过一个转运装置相衔接,转运装置包括横向升降滚床、纵向升降滚床和升降驱动装置;升降驱动装置包括升降驱动块每组中的两个升降驱动块相对的一面分别固定连接有齿条,且两个升降驱动块的齿条齿面相对,并与同一个齿轮啮合,齿轮通过联轴器与驱动电机连接,在驱动电机的驱动下,通过齿轮带动两个升降驱动块沿水平滑道反向往复运动,以交替支撑横向升降滚床和纵向升降滚床,实现横向升降滚床和纵向升降滚床之间的同步升降转换。由于升降行程很短,雪橇在转运装置上停留的时间只有数秒,节约了转向的时间。 | ||
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【主权项】:
汽车生产线用摩擦滚床系统,包括雪橇(1)、输送雪橇(1)的横向摩擦滚床系统和纵向摩擦滚床系统,其特征在于:雪橇(1)的中部设有十字交叉的横向摩擦杆(5)和纵向摩擦杆(6),且横向摩擦杆(5)和纵向摩擦杆(6)的底部处于同一平面上; 所述的横向摩擦滚床系统由一组横向滚床(2)组成,每个横向滚床(2)的两侧均设有用于支撑雪橇(1)的横向机架Ⅰ(7),两侧的横向机架Ⅰ(7)之间设置有与雪橇(1)的横向摩擦杆(5)的底部相接触的第一驱动摩擦轮(9),相邻的两台横向滚床(2)的第一驱动摩擦轮(9)之间的距离等于横向摩擦杆(5)的长度; 所述的纵向摩擦滚床系统由一组纵向滚床(4)组成,每个纵向滚床(4)两侧均设有用于支撑雪橇(1)的纵向机架Ⅰ(13),两侧的纵向机架Ⅰ(13)之间设置有与雪橇(1)的纵向摩擦杆(6)的底部相接触的第二驱动摩擦轮(12),相邻的两台纵向滚床(4)的第二驱动摩擦轮(12)之间的距离等于纵向摩擦杆(6)的长度;所述的纵向摩擦滚床系统设置在横向摩擦滚床系统的末端,且其设置方向与横向摩擦滚床系统相垂直,所述横向摩擦滚床系统中的最后一个横向滚床(2)与纵向摩擦滚床系统中的第一个纵向滚床(4)通过一个转运装置(3)相衔接,所述转运装置(3)包括横向升降滚床(14)、纵向升降滚床(15)和升降驱动装置,纵向升降滚床(15)和横向升降滚床(14)的主体框架嵌套在一起,且均由下方的升降驱动装置支撑;所述的升降驱动装置包括四个用于支撑横向升降滚床(14)及纵向升降滚床(15)的具有引导斜面的升降驱动块(21),升降驱动块(21)的中部具有水平的支撑面,两端具有向下倾斜的引导斜面,四个升降驱动块(21)分布在转运装置(3)四角,且位于横向升降滚床(14)和纵向升降滚床(15)底部设置的支腿之间,四个升降驱动块(21)中,两个分为一组,且每组中的两个升降驱动块(21)设置在同一条水平滑道内,每组中的两个升降驱动块(21)相对的一面分别固定连接有齿条(22),且两个升降驱动块(21)的齿条(22)齿面相对,并与同一个齿轮(23)啮合,齿轮(23)通过联轴器与驱动电机连接,在驱动电机的驱动下,通过齿轮(23)带动两个升降驱动块(21)沿水平滑道反向往复运动,以交替支撑横向升降滚床(14)和纵向升降滚床(15),从而实现横向升降滚床(14)和纵向升降滚床(15)之间的同步升降转换。
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