[实用新型]汽车空调电磁离合器有效
| 申请号： | 201420002350.7 | 申请日： | 2014-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN203702919U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 蔡学功 | 申请（专利权）人： | 蔡学功 |
| 主分类号： | F16D27/10 | 分类号： | F16D27/10;H02N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100024 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种汽车空调电磁离合器，其构造由皮带轮、驱动盘、压缩机轴、轴承、压缩机外壳、线圈和铁芯组成。工作原理：内燃机带动皮带轮转动；当不需要空调工作时，电磁线圈不通电；皮带轮与驱动盘之间无磁力，压缩机不工作。当需要空调工作时，电磁线圈通电；电磁线圈产生的磁力线通过皮带轮及其上的导磁齿、驱动盘及其上的导磁齿和铁芯构成闭合回路。并且在皮带轮端面上的导磁齿和驱动盘上的导磁齿之间形成相互的吸引力，吸引力带动驱动盘随皮带轮转动，驱动压缩机工作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 电磁离合器 | ||
【主权项】：
一种汽车空调电磁离合器，其特征在于：皮带轮、驱动盘、压缩机轴、轴承、压缩机外壳、线圈和铁芯组成；其中的皮带轮由轮毂、轮辐和轮缘组成；轮毂和轮缘之间形成环形空隙，轮辐处开有两圈不连续，起隔磁作用的槽；在皮带轮端面上制有数圈导磁齿，皮带轮通过轴承装于压缩机外壳上；线圈和铁芯置于皮带轮环形空隙内，与皮带轮之间留有一定间隙；并通过电磁线圈支架固定在压缩机外壳上。
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