[实用新型]一种车辆电控系统的总线信号故障注入系统有效
| 申请号： | 201420003976.X | 申请日： | 2014-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN203689143U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 尚世亮;王雷雷;赵向东;崔海峰;张瑞;刘子芹 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车辆电控系统的总线信号故障注入系统，包括：分线线束、总线信号故障注入模块和上位机，所述分线线束的一端与待测电控模块连接，所述分线线束的另一端与车辆电控系统模块连接，所述车辆电控系统模块用于与待测电控模块进行通信，所述分线线束还通过总线连接线与总线信号故障注入模块的一端连接，所述总线信号故障注入模块的另一端与上位机连接。本实用新型可方便地定义待测电控模块接收到的信号，而且该过程时间非常短暂，不会因为信号延迟造成工作异常，由于是通过上位机定义信号故障形式，所以该系统具有极好的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 系统 总线 信号 故障 注入 | ||
【主权项】：
一种车辆电控系统的总线信号故障注入系统，其特征在于，包括：分线线束、总线信号故障注入模块和上位机，所述分线线束的一端与待测电控模块连接，所述分线线束的另一端与车辆电控系统模块连接，所述车辆电控系统模块用于与待测电控模块进行通信，所述分线线束还通过总线连接线与总线信号故障注入模块的一端连接，所述总线信号故障注入模块的另一端与上位机连接。
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