[实用新型]自升式海洋平台升降齿轮箱有效
申请号: | 201420009072.8 | 申请日: | 2014-01-07 |
公开(公告)号: | CN203770544U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 陈永道;雷海宁;侯玉江;葛永昌;段振中;毛方元 | 申请(专利权)人: | 南京高精船用设备有限公司 |
主分类号: | F16H1/36 | 分类号: | F16H1/36;F16H57/023;F16H57/021 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 孙忠浩 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自升式海洋平台升降齿轮箱,整体外形呈“L”型,包括四级平行轴系及两级行星轮系、爬升齿轮轴以及齿轮箱壳体,齿轮箱由电动机输入,经由四级平行轴系及两级行星机构进行减速,最终爬升齿轮轴输出,通过爬升齿轮轴与桩腿齿条的啮合,实现平台本体或者桩腿的升降。本实用新型结构紧凑、传动比大,承载能力高,输出扭矩大,减速比达7393:1,最大输出扭矩2362千牛米,最大有效提升370吨,最大承载能力710吨。 | ||
搜索关键词: | 海洋 平台 升降 齿轮箱 | ||
【主权项】:
一种自升式海洋平台升降齿轮箱,包括平行减速轴系、行星轮系、爬升齿轮轴以及齿轮箱壳体,其特征在于:整体外形呈“L”型,所述的平行减速轴系为四级平行减速轴系,所述的行星轮系为两级行星轮系,两级行星轮系的内齿圈均为箱体的一部分构成一个封闭的齿轮箱壳体,具体结构如下:a)四级平行减速轴系的输入齿轮轴的一端通过柔性或刚性联轴器与电动机输出轴进行连接;b)经过四级平行减速轴系的四对齿轮副依次减速后,末级减速的输出端通过渐开线花键与第一级行星轮系的太阳轮轴连接;c)第一级行星轮系的输出行星转架通过花键与第二级行星轮系的太阳轮轴连接;d)第二级行星轮系的输出行星转架通过花键与爬升齿轮轴连接;e)齿轮箱的制动装置安装于输入齿轮轴的另一端,或安装在电动机输出轴的反向延长轴上。
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