[实用新型]一种客车发动机节能冷却系统有效
| 申请号： | 201420009901.2 | 申请日： | 2014-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN203809098U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 孙贵斌;庄镇华;沈锐鸿;林美霞 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院;厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
| 主分类号： | F01P9/04 | 分类号： | F01P9/04;F01P11/16;F01P11/00;F02B29/04 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 麻艳 |
| 地址： | 361024 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车发动机节能冷却系统，包括相互独立的中冷器模块和散热器模块，还包括ECU中央控制器；所述的中冷器模块包括中冷器以及设置在该中冷器一侧的中冷器电子风扇组，该中冷器通过气管路与发动机连接；所述的散热器模块包括散热器以及设置在该散热器一侧的散热器电子风扇组，该散热器通过水管路与发动机连接；所述的ECU中央控制器分别独立控制所述的中冷器电子风扇组及散热器电子风扇组。该冷却系统的散热器模块与中冷器模块在结构上与控制上均独立，彻底解决了现有散热器与中冷器串联式布置的弊端，提高了冷却效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 发动机 节能 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种客车发动机节能冷却系统，其特征在于：包括相互独立的中冷器模块和散热器模块，还包括ECU中央控制器；所述的中冷器模块包括中冷器以及设置在该中冷器一侧的中冷器电子风扇组，该中冷器通过气管路与发动机连接；所述的散热器模块包括散热器以及设置在该散热器一侧的散热器电子风扇组，该散热器通过水管路与发动机连接；所述的ECU中央控制器分别独立控制所述的中冷器电子风扇组及散热器电子风扇组。
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