[实用新型]汽车风门伺服电机测试仪有效
| 申请号： | 201420011332.5 | 申请日： | 2014-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN203673042U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 孙保华 | 申请（专利权）人： | 上海逸航汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 金碎平 |
| 地址： | 201316 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车风门伺服电机测试仪，包括箱体，所述箱体上设有测试台、显示器、指示灯和启动按钮，所述箱体内设有工控机和电源模块，所述工控机的输入端和启动按钮相连，输出端和显示器、指示灯相连，电源端和电源模块相连，其中，所述测试台上设有负载伺服电机，所述负载伺服电机和负载电机控制器相连，所述工控机通过PCI总线和数据采集卡相连，所述数据采集卡和负载电机控制器相连。本实用新型提供的汽车风门伺服电机测试仪，利用负载伺服电机作为模拟负载，从而可以模拟风门电机实际工作时情况进行带载测试，大大提高产品合格率，并且负载大小可控，满足多种不同类型的汽车风门伺服电机测试要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 风门 伺服 电机 测试仪 | ||
【主权项】：
一种汽车风门伺服电机测试仪，包括箱体（2），所述箱体（2）上设有测试台（1）、显示器（3）、指示灯（4）和启动按钮（5），所述箱体（2）内设有工控机（6）和电源模块（9），所述工控机（6）的输入端和启动按钮（5）相连，输出端和显示器（3）、指示灯（4）相连，电源端和电源模块（9）相连，其特征在于，所述测试台（1）上设有负载伺服电机（12），所述负载伺服电机（12）和负载电机控制器（7）相连，所述工控机（6）通过PCI总线和数据采集卡（8）相连，所述数据采集卡（8）和负载电机控制器（7）相连。
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