[实用新型]双动力卸料装置有效
| 申请号： | 201420015202.9 | 申请日： | 2014-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203698066U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 杨奉钦;辛延生;田忠猛 | 申请（专利权）人： | 山东梁山通亚汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/60 | 分类号： | B60P1/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272613 山东省济宁市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 双动力卸料装置，包括空气压缩机，以及通过皮带轮可单独驱动空气压缩机运行的柴油机和电动机，其特征在于柴油机的柴油机轴与第一离合器相连，第一离合器通过输出轴经过万向联轴器与第二离合器一端的输出轴相连，第二离合器另一端通过连轴套与电动机的电机轴相连，所述皮带轮安装在第一离合器或第二离合器上，本实用新型的有益效果是采用了电动机和柴油机相连接，并通过超越离合器切换，提高了设备寿命，降低了生产成本；同时增加了该双动力卸料装置的通用性，当电源设备比较齐全时，可采用电动机驱动；当进行流动性较强户外作业时，可采用柴油机驱动；安全经济，适于工业化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 卸料 装置 | ||
【主权项】：
双动力卸料装置，包括空气压缩机，以及通过皮带轮（1）可单独驱动空气压缩机运行的柴油机（2）和电动机（3），其特征在于柴油机（2）的柴油机轴（4）与第一离合器（5）相连，第一离合器（5）通过输出轴经过万向联轴器（6）与第二离合器（6）一端的输出轴相连，第二离合器（7）另一端通过连轴套（8）与电动机（3）的电机轴（9）相连，所述皮带轮（1）安装在第一离合器（5）或第二离合器（7）上。
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