[实用新型]一种脚踏平板车有效
| 申请号： | 201420015806.3 | 申请日： | 2014-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN203681815U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 覃昌勤 | 申请（专利权）人： | 覃昌勤 |
| 主分类号： | B62M1/24 | 分类号： | B62M1/24;B62M11/00 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 阳建中 |
| 地址： | 545400 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型一种脚踏平板车，包括车身平板、前后轮和转向机构，转向机构设置车身平板的前部并与前轮连接，其特征在于：在车身平板的底部设有支撑轴，支撑轴的两侧与脚踏杠杆的中部铰接，脚踏杠杆的两端分别设置弧形驱动齿和可调节式脚踏板，其中脚踏杠杆设置可调节式脚踏板的一端从车身平板底部穿过的车身平板的槽口，使得可调节脚踏板处于车身平板的上方，脚踏杠杆另一端的弧形驱动齿与设置车身平板底部的传动机构输入端相啮合，传动机构的输出端与前轮或后轮的轮轴相连接，本实用新型通过两脚上下踩踏脚踏杠杆，通过杠杆另一端的弧形驱动齿来驱动传动机构，进而驱动车辆的前进，本实用新型具有结构新颖，使用方便、更加省力且极具个性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 脚踏 平板车 | ||
【主权项】：
一种脚踏平板车，包括车身平板、前后轮和转向机构，转向机构设置车身平板的前部并与前轮连接，其特征在于：在车身平板的底部设有支撑轴，支撑轴的两侧与脚踏杠杆的中部铰接，脚踏杠杆的两端分别设置弧形驱动齿和可调节式脚踏板，其中脚踏杠杆设置可调节式脚踏板的一端从车身平板底部穿过的车身平板的槽口，使得可调节脚踏板处于车身平板的上方，脚踏杠杆另一端的弧形驱动齿与设置车身平板底部的传动机构输入端相啮合，传动机构的输出端与前轮或后轮的轮轴相连接。
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