[实用新型]燃气轮机发电系统及其大功率齿轮式减速箱有效
| 申请号： | 201420016237.4 | 申请日： | 2014-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN204153060U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 杨波;陈林;周志成;沈涛 | 申请（专利权）人： | 重庆永进重型机械成套设备有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 404000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大功率齿轮式减速箱，包括箱体、高速齿轮以及与高速齿轮相啮合的低速齿轮，输入轴与高速齿轮相连接，还包括扭力输出轴和空心轴，空心轴与低速齿轮相连接；扭力输出轴套置于空心轴的内部且扭力输出轴与空心轴的端部之间为过盈连接，空心轴的中间段与扭力输出轴的中间段存在间隙。同时，还公开了一种燃气轮机发电系统，包括燃气轮机、大功率齿轮式减速箱以及发电机，大功率齿轮式减速机为上文所述的大功率齿轮式减速机，燃气轮机的输出端与输入轴的输入端相连接，扭力输出轴的输出端与发电机的输入端相连接。本实用新型所提供的燃气轮机发电系统及其大功率齿轮式减速箱，可以保证低速齿轮的转动轴运行的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 发电 系统 及其 大功率 齿轮 减速 | ||
【主权项】：
一种大功率齿轮式减速箱，包括箱体(1)、高速齿轮(2)以及与高速齿轮(2)相啮合的低速齿轮(3)，输入轴(4)与所述高速齿轮(2)相连接，其特征在于，还包括扭力输出轴(5)和空心轴(6)，所述空心轴(6)与所述低速齿轮(3)相连接；所述扭力输出轴(5)套置于所述空心轴(6)的内部且所述扭力输出轴(5)与所述空心轴(6)的端部之间为过盈连接，所述空心轴(6)的中间段与所述扭力输出轴(5)的中间段存在间隙。
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