[实用新型]自卸车箱门启闭机构有效
| 申请号： | 201420016665.7 | 申请日： | 2014-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203651566U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘晓卫;刘卫芬;张建盟;张蓉丽;张琦;张育博;宋少宁;穆培娟;王少荣;王海峰 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车实业有限公司;宝鸡华山工程车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P1/26 | 分类号： | B60P1/26;B60P1/16 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车箱门启闭机构。本实用新型提供了一种实现了一种新型自卸车箱门启闭机构，可实现货箱尾门的自动开启和锁止。该种自卸车箱门启闭机构，其包括：自卸车车箱和动力缸，该动力缸的底座与车箱箱体铰接，动力缸的活塞杆与车箱尾门侧壁铰接；该动力缸为汽缸或者液压缸，当选用汽缸时，汽缸的动力由车体气源提供，当选用液压缸时，液压缸的动力由发动机齿轮泵提供。优选地，所述动力缸设置在车箱外侧或者车箱夹层中。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 启闭 机构 | ||
【主权项】：
一种自卸车箱门启闭机构，其特征在于包括：自卸车车箱和动力缸，该动力缸的底座与车箱箱体铰接，动力缸的活塞杆与车箱尾门侧壁铰接；该动力缸为汽缸或者液压缸，当选用汽缸时，汽缸的动力由车体气源提供，当选用液压缸时，液压缸的动力由发动机齿轮泵提供。
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