[实用新型]一种车辆振动能量回收发电系统有效
申请号: | 201420025305.3 | 申请日: | 2014-01-16 |
公开(公告)号: | CN203892132U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 徐晓美;李泉;孙黎明;贾寒;王琛;羊玢 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种车辆振动能量回收发电系统,包括推杆、齿轮齿条箱、齿轮轴、棘轮机构、动力输出轴、万向传动装置、少齿差行星齿轮机构、速差离合器、发电机、整流器;推杆上端与车架相连,下端插入齿轮齿条箱中;齿轮齿条箱下端与车桥相连,其中的齿轮与棘轮机构分别装在推杆下端的齿轮轴和动力输出轴上;棘轮机构包括棘轮、棘爪与棘爪固定轮,且两个棘轮内齿反向安装,以实现动力输出轴单向连续转动;当车辆行驶时,车桥相对车架的上下运动使齿条带动齿轮与棘轮转动,并将此运动通过动力输出轴、万向传动装置、少齿差行星齿轮机构与速差离合器传递给发电机,发电机将此动能转变成电能,并经整流器整流后输给外电路,实现振动能量的回收发电。 | ||
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【主权项】:
一种车辆振动能量回收发电系统,包括推杆、齿轮齿条箱、齿轮轴、棘轮机构、动力输出轴、万向传动装置、少齿差行星齿轮机构、速差离合器、发电机、整流器,其特征在于:所述推杆上端与车架连接,下端插入所述齿轮齿条箱中,所述齿轮齿条箱下端与车桥连接,其内部固定有齿条以及与齿条啮合的齿轮和棘轮机构,车辆行驶时,所述动力输出轴将动力通过所述万向传动装置、少齿差行星齿轮机构与速差离合器传递给所述发电机,所述发电机将此动能转变成电能,并经所述整流器整流后输给外电路。
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