[实用新型]液压装置

摘要

本实用新型公开了一种液压装置，包括缸体，缸体内横设有活塞，活塞两端与缸体内壁连接，且缸体内壁上开有与活塞匹配的槽，活塞下表面设有主油缸，主油缸通过主轴与缸体固定连接，主油缸安装在下拉油缸上，缸体两侧均设有滑动梁，滑动梁竖向设置缸体两侧，且通过转轴鱼缸体连接，滑动梁上设有导向拉力柱，下拉油缸两端穿过导向拉力柱设置，下拉油缸底部连接一主阀出油管，主阀出油管出油口穿过下拉油缸与主油缸相通连接，主阀出油管进油口与副油缸相通连接。本液压装置在使用前能将缸体内的空气排净，且由下拉油缸提供合模力，使其合模力更加强大，而主油缸只提供挤压毛坯的锻压力，通过挤压充满模腔，从而达到尺寸精准的精锻件，体积小，且耗能少。

主权项

一种液压装置，包括缸体，其特征在于：缸体内横设有活塞，活塞两端与缸体内壁连接，且缸体内壁上开有与活塞匹配的槽，活塞下表面设有主油缸，主油缸通过主轴与缸体固定连接，主油缸安装在下拉油缸上，缸体两侧均设有滑动梁，滑动梁竖向设置缸体两侧，且通过转轴与缸体连接，滑动梁上设有导向拉力柱，下拉油缸两端穿过导向拉力柱设置，下拉油缸底部连接一主阀出油管，主阀出油管出油口穿过下拉油缸与主油缸相通连接，主阀出油管进油口与副油缸相通连接，副油缸上安装有油门，油门与副油缸之间采用扣接连接，副油缸底部上设有一平衡阀，平衡阀两端延伸出副油缸两侧，且与副油缸可拆卸连接。