[实用新型]一种液压动力转向器

摘要

本实用新型涉及一种液压动力转向器，它包括具有中心通孔的端盖，其周向侧壁上具有与中心通孔连通的进油孔；阀总成包括空心的螺杆及设置在螺杆空心内的阀芯，螺杆出油部上设有多个出油孔，其端部周向一圈相对位置设有两个卡槽；阀芯驱动部上具有多个与出油孔连通的油槽，其一端周向侧壁上具有两个与卡槽配合的卡块；驱动部位于端盖的外侧；壳体的底部具有支撑部穿过的通孔，齿条活塞通过螺纹配合旋套在螺杆的螺纹部上。在阀芯的支撑部穿过通孔，使螺杆整体受到支撑，减少螺杆转动时的摆动，从而尽可能地保证了螺杆与齿条活塞的同轴性。

主权项

一种液压动力转向器，包括壳体（10），设置在壳体（10）内的阀总成、齿条活塞（20）和端盖（30），所述壳体（10）具有活塞腔（11），所述阀总成和齿条活塞（20）设置在活塞腔（11）内，所述端盖（30）设置在壳体（10）上并与壳体（10）密封配合，其特征在于：所述端盖（30）具有中心通孔，端盖（30）周向的侧壁上具有与该中心通孔连通的进油孔；所述阀总成包括空心的螺杆（40）和设置在螺杆空心内的阀芯，所述螺杆（40）具有出油部（44）和螺纹部（43），所述出油部（44）的端部周向一圈相对位置设有两个卡槽（45），所述出油部（44）上还设有多个出油孔（46）；所述阀芯具有驱动部（51）和支撑部（52），所述驱动部（51）的一端周向侧壁上具有两个与所述卡槽（45）配合卡紧的卡块（53），所述驱动部（51）一周还具有多条沿阀芯轴向延伸的油槽（54），所述油槽（54）与出油孔（46）相对；所述驱动部（51）的端部位于端盖（30）的外侧；所述壳体的底部具有通孔，所述阀芯的支撑部（52）从所述通孔中穿过；所述齿条活塞（20）通过螺纹配合旋套在螺杆的螺纹部（43）上。