[实用新型]一种汽车应急启动电源有效

专利信息
申请号: 201420027768.3 申请日: 2014-01-16
公开(公告)号: CN203674766U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 王东海 申请(专利权)人: 王东海
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 陈加利
地址: 325200 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车应急启动电源,包括有外壳、设置于外壳内的充电电芯和控制板,所述控制板上设有微处理器、充电控制模块、放电控制模块和过充过放保护模块,所述的充电控制模块上设有充电输入口,充电控制模块的输出端与充电电芯电连接,所述的充电电芯与放电控制模块电连接,充电电芯通过放电控制模块电压输出,该放电控制模块上设置有用于汽车启动的汽车启动供电接口,还包括有车载充电控制器。本实用新型的优点是结构设置合理,功能多样,且能对汽车蓄电池进行直接充电等功能。
搜索关键词: 一种 汽车 应急 启动 电源
【主权项】:
一种汽车应急启动电源,包括有外壳、设置于外壳内的充电电芯和控制板,所述控制板上设有微处理器、充电控制模块、放电控制模块和过充过放保护模块,所述的充电控制模块上设有充电输入口,充电控制模块的输出端与充电电芯电连接,所述的充电电芯与放电控制模块电连接,充电电芯通过放电控制模块电压输出,该放电控制模块上设置有用于汽车启动的汽车启动供电接口,其特征在于:所述放电控制模块上还设置有19V供电输出端口,还包括有车载充电控制器,所述的车载充电控制器包括有汽车点烟器插口电连接的点烟口连接端,该点烟口连接端内电连接设置有双路选择开关,该双路选择开关中一路电连接设置有与充电控制模块的充电输入口充电连接的第一充电输出口,该双路选择开关的另一路电连接设置降压恒流模块,该降压恒流模块的外端为车载充电输入端,该车载充电输入端与放电控制模块的19V供电输出端口电连接。
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