[实用新型]一键式驻车制动系统有效
申请号: | 201420028277.0 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN203739865U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 李春茂;顾杰;顾治平;李中延 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10;B60T11/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215026 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种一键式驻车制动系统,驻车制动阀与驻车贮气筒相连,还包括二位三通电磁阀以及翘板开关,所述三通电磁阀的一个接口与驻车制动阀的出气管相连作为进气口,三通电磁阀的另一接口为出气口,翘板开关与二位三通电磁阀的相连用于控制所述二位三通电磁阀的通断电。本实用新型通过设置在仪表台上的翘板开关,翘板开关控制增设的二位三通电磁阀的通断电,这样当接通电源时,及为翘板开关为“ON”档上,通过电磁阀3号口,释放气室中的气。从而“一键驻车”启动。当车辆需要在次行驶,将翘板开关为“OFF”档上,则切断电磁阀电源,从而“一键驻车”关闭。本实用新型实现了一键式驻车制动,提高了驾乘人员的操作方便性,提高了驾驶舒适度。 | ||
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【主权项】:
一种一键式驻车制动系统,包括驻车贮气筒与驻车制动阀,驻车制动阀与驻车贮气筒相连,其特征在于,还包括二位三通电磁阀以及翘板开关,所述三通电磁阀的一个接口与驻车制动阀的出气管相连作为进气口,三通电磁阀的另一接口为出气口,翘板开关与二位三通电磁阀的相连用于控制所述二位三通电磁阀的通断电。
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