[实用新型]一种重型汽车所用的临时挡泥板总成有效
| 申请号： | 201420032965.4 | 申请日： | 2014-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN203651923U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 孙磊;徐伟刚;苏云龙;范小亮;宁凡坤 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种重型汽车所用的临时挡泥板总成，包括左车轮挡泥板和右车轮挡泥板、固定于车架上翼面的前固定支架和后固定支架；左车轮挡泥板和右车轮挡泥板的前端通过前固定支架固定连接，后端通过后固定支架固定连接；左车轮挡泥板、右车轮挡泥板与前固定支架、后固定支架的连接处安装有使挡泥板弯成拱形的内衬板；内衬板固定于左车轮挡泥板和右车轮挡泥板的内侧；左车轮挡泥板和右车轮挡泥板的中部都固定装有中间支承连接板，与防止挡泥板塌陷的中间支承固定连接；本实用新型的一种重型汽车解决了非牵引车上装前无防飞溅装置的问题，避免了整车底盘行驶过程中易受泥土污水污染、尘土飞扬等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 所用 临时 挡泥板 总成 | ||
【主权项】：
一种重型汽车所用的临时挡泥板总成，其特征在于：包括左车轮挡泥板（9）和右车轮挡泥板（1）、固定于车架（7）上翼面的前固定支架（2）和后固定支架（10）；所述的左车轮挡泥板（9）和右车轮挡泥板（1）的前端通过前固定支架（2）固定连接，后端通过后固定支架（10）固定连接；所述的左车轮挡泥板（9）、右车轮挡泥板（1）与前固定支架（2）、后固定支架（10）的连接处安装有使挡泥板弯成拱形的内衬板（6）；所述的内衬板（6）固定于左车轮挡泥板（9）和右车轮挡泥板（1）的内侧。
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