[实用新型]超大流量电比例调速控制系统

摘要

本实用新型公开了一种超大流量电比例调速控制系统，压力油源连接进油口，进油口通过第一先导插装式常闭逻辑阀连接普通调速阀，普通调速阀再通过第二先导插装式常闭逻辑阀连接第一出油口，普通调速阀还连接第二出油口，所述的第一先导插装式常闭逻辑阀连接普通调速阀后的两端并联有电磁比例调速阀，回油口通过溢流阀连接第二出油口，回油口还通过先导插装式常开逻辑阀连接第一出油口，所述的第一出油口和第二出油口分别连接油缸的无杆腔和有杆腔，所述的油缸的行程两端分别设置有接近开关；所述的接近开关的信号输出端和各个阀的控制端均与控制单元连接。固定流量的普通调速阀加上电磁比例调速阀能够实现无级调速功能，节省大量费用，经济性强。

主权项

一种超大流量电比例调速控制系统，其特征在于：包括电磁比例调速阀、普通调速阀、两个先导插装式常闭逻辑阀、先导插装式常开逻辑阀和控制单元，压力油源连接进油口，进油口通过第一先导插装式常闭逻辑阀连接普通调速阀，普通调速阀再通过第二先导插装式常闭逻辑阀连接第一出油口，普通调速阀还连接第二出油口，所述的第一先导插装式常闭逻辑阀连接普通调速阀后的两端并联有电磁比例调速阀，回油口通过溢流阀连接第二出油口，回油口还通过先导插装式常开逻辑阀连接第一出油口，所述的第一出油口和第二出油口分别连接油缸的无杆腔和有杆腔，所述的油缸的行程两端分别设置有接近开关；所述的接近开关的信号输出端和各个阀的控制端均与控制单元连接。