[实用新型]两体斜盘式电控可变排量压缩机有效
申请号: | 201420034075.7 | 申请日: | 2014-01-20 |
公开(公告)号: | CN203962317U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 黄成华;刘红军;钱鸿新;黎晓燕;徐奎利;杨家宏;蔡成江;贾洪涛;张秋实;马彦丰;王琨;宁晓雷;李国锋;王昆峰;徐晨;黄志坚;李思聪;曹海东;白举珲;王波 | 申请(专利权)人: | 牡丹江富通汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04B27/18 | 分类号: | F04B27/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 157003 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 两体斜盘式电控可变排量压缩机,其特征在于推盘(24)加工两斜面,两斜面部位局部淬火处理,内部为斜孔的斜盘体(21)与基体45钢表面喷涂高分子的滑盘(19)旋紧后组成斜盘总成,斜盘体(21)内孔与主轴间隙配合可沿主轴滑动,通过长销(22)使得斜盘总成与主轴(41),弹簧(39),推盘(24)连接成为主轴总成,长销(22)与斜盘体耳孔为过盈配合,长销(22)可沿推盘(24)双斜面滑动,使得斜盘总成不能与推盘(24)有相对的旋转,当受到轴向外力时,斜盘总成沿轴线滑动,与斜盘总成过盈连接的长销(22)只能沿推盘斜面滑动,使得斜盘总成改变角度,实现活塞行程改变,压缩机排量改变。 | ||
搜索关键词: | 两体斜盘式电控 可变 排量 压缩机 | ||
【主权项】:
两体斜盘式电控可变排量压缩机,主要由驱动盘组件(30),皮带轮总成(31),螺钉(25),前盖(23),推盘(24),斜盘体(21),滑盘(19),主轴(41),长销(22),缸体(14),活塞(15),阀板总成(7),后盖(3),电控阀(2),单向阀(5)等组成,其特征在于主轴(41)与推盘(24)过盈配合后加工两斜面,两斜面部位局部淬火处理,主轴(41)套装一件弹簧,内部斜孔材质为球墨铸铁的斜盘体(21)与基体45钢表面喷涂高分子的滑盘(19)旋紧后组成斜盘总成,斜盘体(21)内孔与主轴间隙配合可沿主轴主线滑动,通过长销(22)使得斜盘总成与主轴推盘总成连接成为主轴斜盘总成,长销(22)与斜盘体耳孔为过盈配合,长销(22)可沿推盘(24)双斜面滑动,使得斜盘总成不能与推盘(24)有相对的旋转,空心喷涂活塞(15)通过一对半球(18)与斜盘总成间隙配合,活塞与缸孔间隙配合,通过油膜进行密封,当受到轴向外力时,斜盘总成沿轴线滑动,与斜盘总成过盈连接的长销(22)只能沿推盘斜面滑动,前盖(23)内部装有轴封器(33)和前滚针轴承(34),安装在前盖上的排油螺栓(20)是给压缩机注油的唯一通道,缸体(14)装有后滚针轴承(46),前后滚针轴承支撑主轴斜盘总成,轴向有前后推力轴承及垫片,碟型簧片(45)给定前后推力轴承一定的载荷,缸体与前盖之间,缸体与阀板总成之间,阀板总成与后盖之间均有有密封垫片进行密封,后盖上装有高压泄压阀(4)和电控阀(2)及电控阀卡圈(1)以及单向阀(5),电控阀(2)是该形式压缩机变排量的控制元件,车载ECU给定电控阀电流信号,使得阀芯在电磁线圈的作用下改变排气压力Pd与曲轴箱压力Pc的大小,单向阀(5)的作用是在某种情况下阻止曲轴箱中的润滑油流出,给运动件有充足的润滑,吸气阀片(8)位于阀板总成(7)与缸体后密封垫片(9)之间,定位销(41)使得它们有一定的位置关系,长螺栓(35)使得它们构成一个泵体。
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