[实用新型]船舶推进永磁电机转子结构

摘要

本实用新型涉及永磁电机，具体是一种船舶推进永磁电机转子结构。本实用新型解决了现有永磁电机运行可靠性较低、容量扩大受到限制、气隙磁密较低、功率密度较低、结构强度较低的问题。船舶推进永磁电机转子结构包括转轴；其中，转轴的外侧面由前向后依次固定装配有内封环、风扇、圆螺母、第一转子压圈、转子铁心、第二转子压圈、平衡盘；第一转子压圈的外侧面、第二转子压圈的外侧面均沿周向等距设置有N个外齿；转子铁心的端面外圈沿周向等距开设有N组磁钢槽；每组磁钢槽均由呈U形对称分布的四个磁钢槽组成。本实用新型适用于船舶推进系统。

主权项

一种船舶推进永磁电机转子结构，其特征在于：包括转轴（1）；其中，转轴（1）的外侧面由前向后依次固定装配有内封环（2）、风扇（3）、圆螺母（4）、第一转子压圈（5）、转子铁心（6）、第二转子压圈（7）、平衡盘（8）；圆螺母（4）压装于第一转子压圈（5）的前端面；第一转子压圈（5）压装于转子铁心（6）的前端面内圈；第二转子压圈（7）压装于转子铁心（6）的后端面内圈；转子铁心（6）的前端面外圈压装有第一永磁体挡板（9）；转子铁心（6）的后端面外圈压装有第二永磁体挡板（10）；第一永磁体挡板（9）的前端面内圈压装有第一永磁体挡板压圈（11）；第二永磁体挡板（10）的后端面内圈压装有第二永磁体挡板压圈（12）；第一永磁体挡板（9）、第一永磁体挡板压圈（11）均固定装配于第一转子压圈（5）的外侧面；第二永磁体挡板（10）、第二永磁体挡板压圈（12）均固定装配于第二转子压圈（7）的外侧面；第一转子压圈（5）的外侧面、第二转子压圈（7）的外侧面均沿周向等距设置有N个外齿；转子铁心（6）由转子冲片（13）叠压而成；转子铁心（6）的端面外圈沿周向等距开设有N组磁钢槽（14）；每组磁钢槽（14）均由呈U形对称分布的四个磁钢槽（14）组成，且该U形的开口朝外；每个磁钢槽（14）内均固定装配有一组永磁体（15）；N为正偶数。