[实用新型]一种汽车电控制动装置

摘要

一种汽车电控制动装置，属于汽车制动控制技术领域。在制动执行机构与脚踏制动阀（7）之间的气路中设置有第二梭阀（8），第二梭阀（8）的一个进气口与脚踏制动阀（7）的出气口相连接，另一个进气口与经电控气动制动阀（12）与制动储气罐相连接，电控气动制动阀（12）由操作气缸（1）和双腔制动阀（2）组成，操作气缸（1）为双行程气缸，该气缸通过电磁阀组连接制动储气罐，双腔制动阀（2）的出气口连接第二梭阀（8）的进气口，进气口连接制动储气罐，改变了轻制动的操作模式，动作快，控制用气量小，能耗更小操纵灵活可靠，控制精确，制动平稳性好。

主权项

一种汽车电控制动装置，包括脚踏制动阀（7），制动储气罐和制动执行机构，所述的制动执行机构与脚踏制动阀（7）之间的气路中设置有第二梭阀（8），所述第二梭阀（8）的出气口连接制动执行机构，第二梭阀（8）的一个进气口与脚踏制动阀（7）的出气口相连接，第二梭阀（8）的另一个进气口与经电控气动制动阀（12）与制动储气罐相连接，所述的制动储气罐分为前轮制动储气罐（10）和后轮制动储气罐（11），所述的电控气动制动阀（12）由操作气缸（1）和双腔制动阀（3）连接而成，所述的操作气缸（1）通过电磁阀组连接前轮制动储气罐（10）和后轮制动储气罐（11），所述双腔制动阀（3）的出气口连接第二梭阀（8）的另一个进气口，双腔制动阀（2）的进气口连接前轮制动储气罐（10）和后轮制动储气罐（11），其特征在于：所述的操作气缸（1）为双行程气缸，所述双行程气缸的伸出端与双腔制动阀（2）的控制端相连接，双行程气缸的气口通过电磁阀组连接前轮制动储气罐（10）和后轮制动储气罐（11）。