[实用新型]发动机配气机构及发动机

摘要

本实用新型提供一种发动机配气机构，包括进气凸轮轴、排气凸轮轴、进气摇臂、排气摇臂、进气液压挺柱、排气液压挺柱、进气门、排气门、进气门弹簧及排气门弹簧，进气摇臂包括进气摇臂本体及转动支撑在进气摇臂本体中部的进气摇臂轴承，排气摇臂包括排气摇臂本体及转动支撑在排气摇臂本体中部的排气摇臂轴承，进气摇臂轴承与进气凸轮轴的凸轮滚动接触配合，排气摇臂轴承与所述排气凸轮轴的凸轮滚动接触配合，进气摇臂本体的外端与进气液压挺柱的上端相连，进气摇臂本体的内端与进气门的上端相连，排气摇臂本体的外端与排气液压挺柱的上端相连，排气摇臂本体的内端与排气门的上端相连。本实用新型的发动机配气机构，具有结构紧凑及传递可靠的优点。

主权项

一种发动机配气机构，其特征在于，包括进气凸轮轴、排气凸轮轴、进气摇臂、排气摇臂、进气液压挺柱、排气液压挺柱、进气门、排气门、进气门弹簧及排气门弹簧，所述进气门弹簧套设在所述进气门上，所述排气门弹簧套设在所述排气门上，所述进气凸轮轴及所述排气凸轮轴构成双顶置凸轮轴，所述进气摇臂包括进气摇臂本体及转动支撑在所述进气摇臂本体中部的进气摇臂轴承，所述排气摇臂包括排气摇臂本体及转动支撑在所述排气摇臂本体中部的排气摇臂轴承，所述进气凸轮轴及所述排气凸轮轴分别设置在所述进气摇臂及所述排气摇臂的上方，所述进气摇臂轴承与所述进气凸轮轴的凸轮滚动接触配合，所述排气摇臂轴承与所述排气凸轮轴的凸轮滚动接触配合，所述进气摇臂本体的外端与所述进气液压挺柱的上端相连，所述进气摇臂本体的内端与所述进气门的上端相连，所述排气摇臂本体的外端与所述排气液压挺柱的上端相连，所述排气摇臂本体的内端与所述排气门的上端相连。