[实用新型]一种高压控制低压卸荷的节能液压回路有效
| 申请号： | 201420042679.6 | 申请日： | 2014-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN203670320U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 刘仲湖 | 申请（专利权）人： | 山东法因数控机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/028 | 分类号： | F15B11/028;F15B1/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 章艳荣 |
| 地址： | 250101 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压控制低压卸荷的节能液压回路，本实用新型包括高压回路、低压回路和回油回路，高压回路与回油回路之间连接有第一溢流阀，低压回路与回油回路之间连接有第二溢流阀，所述的高压回路和低压回路之间连接有棱阀，棱阀的两个进油口分别连接高压回路和低压回路，棱阀的出油口连接第二溢流阀的控制油口。本实用新型将实现低压回路和高压回路交替控制卸荷，实现有原有的两个卸荷回路的节能的功能，减少了一个溢流阀，只增加了一个棱阀，由于棱阀的结构相对于溢流阀的结构简单、成本低、体积小且不漏油，因此，使本实用新型相对于现有技术成体低，便于安装布置，维护费用低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 控制 低压 节能 液压 回路 | ||
【主权项】：
一种高压控制低压卸荷的节能液压回路，包括高压回路、低压回路和回油回路，高压回路与回油回路之间连接有第一溢流阀，低压回路与回油回路之间连接有第二溢流阀，其特征在于：所述的高压回路和低压回路之间连接有棱阀，棱阀的两个进油口分别连接高压回路和低压回路，棱阀的出油口连接第二溢流阀的控制油口。
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