[实用新型]新型液压张紧装置液压控制系统

摘要

本实用新型涉及一种带式输送机用液压张紧装置液压控制系统，属于带式输送机设备技术领域，在原有结构的基础上，还包括增压阀（8）、拉力传感器（16）、测力油缸（17）、二位二通电磁换向阀（23）和节流阀（24）。本实用新型中设置多种压力测力元件进行压力测试，并利用多个元件检测值进行对比，可以判别出现故障的检测元件，保证检测值的准确性；进一步，本实用新型通过二位二通电磁阀和节流阀串联代替原先的电液比例溢流阀来控制压力的升降，在降低成本的同时，并保证张紧力可以随工作需要增压，确保了系统的气动，避免了皮带打滑，提高了工作效率。

主权项

一种带式输送机用液压张紧装置液压控制系统，包括溢流阀（3）、溢流阀（25）、精过滤器（4）、三位四通换向阀（5）、液控单向阀（6）、压力表（7）、张紧油缸（9）、张紧绞车（10）、改向滑轮（11）、张紧小车（12）、固定绳座（13）、油缸头轮（14）、二位四通电磁换向阀（15）、蓄能器（18）、截止阀（22）和油箱（26）；其中，液压油泵（2）的出口分为二路，一路经过溢流阀（3）接到油箱（26），另一路通过精过滤器（4）与三位四通换向阀（5）的P口连接，三位四通换向阀（5）的T口与油箱（26）连接，三位四通换向阀（5）的B口通过高压软管与张紧油缸（9）的后腔连接，三位四通换向阀（5）的A口通过液控单向阀（6）后分三路，第一路接压力表（7），第二路通过截止阀（22）、二位四通电磁换向阀（15）、高压软管与张紧油缸（9）的前腔连接，第三路通过高压软管和蓄能器（18）连接；其特征在于，还包括增压阀（8）、拉力传感器（16）、测力油缸（17）、二位二通电磁换向阀（23）和节流阀（24）；其中，所述的增压阀（8）一端与张紧油缸（9）前腔，另一端与二位四通电磁换向阀（15）的O口连接；所述的测力油缸（17）和拉力传感器（16）依次串联在钢丝绳与固定绳座（13）之间，测力油缸（17）前腔连接有压力检测元件；蓄能器（18）与高压软管的连接管路上设置有压力检测元件；所述的截止阀（22）前腔连接有压力检测元件；所述的二位二通电磁换向阀（23）的A口与截止阀（22）连接，二位二通电磁换向阀（23）的P口通过节流阀（24）与油箱（26）连接。