[实用新型]用于右旋单桨船的预旋扇形导管

摘要

本实用新型公开了一种用于右旋单桨船的预旋扇形导管，由第一至第四叶子以及弧形导板组成；从螺旋桨后侧看，螺旋桨桨毂纵向中心线左侧从上到下依次设有第二叶子以及第一叶子，右侧从上到下依次设有第三叶子以及第四叶子，第一叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为70°-80°，第二叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为25°-30°，第三叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为35°-45°，第四叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为70°-80°。与三叶的预旋三角导管相比，第三个叶片起到支撑和加强预旋作用的同时，处于空泡敏感区之外，不会对空泡性能造成负面影响。

主权项

一种用于右旋单桨船的预旋扇形导管，设于船尾的螺旋桨以及船体之间，其特征在于：由第一至第四叶子以及弧形导板组成；从螺旋桨后侧看，螺旋桨桨毂纵向中心线左侧从上到下依次设有第二叶子以及第一叶子，右侧从上到下依次设有第三叶子以及第四叶子，所述第一叶子、第二叶子、第三叶子以及第四叶子的长度相等；所述第一叶子的叶根、第二叶子的叶根、第三叶子的叶根以及第四叶子的叶根分别与螺旋桨轴套外侧固定连接；弧形导板的叶背分别与第一叶子的叶梢、第二叶子的叶梢、第三叶子的叶梢以及第四叶子的叶梢固定连接；所述第一叶子的剖面、第二叶子的剖面、第三叶子的剖面、第四叶子的剖面以及导板的剖面均为机翼型剖面；所述第一叶子的导边、第二叶子的导边、第三叶子的导边、第四叶子的导边以及弧形导板的导边均与船体侧相对；第一叶子的随边、第二叶子的随边、第三叶子的随边、第四叶子的随边以及导板的随边均与螺旋桨侧相对；所述第一叶子的叶面朝下，叶背朝上；所述第四叶子的叶面朝上，叶背朝下；所述第二叶子的叶面与第一叶子的叶背相对；所述第三叶子的叶背与第四叶子的叶面相对；所述第一叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为70°‑80°，所述第二叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为25°‑30°，所述第三叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为35°‑45°，所述第四叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为70°‑80°。